İkinci El Araba Alırken

Herkese merhabalar,

Ben arabadan çok anlamadığın üzere, gelmeden önce Youtube’dan saatlerce video izleyerek ikinci el araba anlayışımı geliştirmek istemiştim. İkinci el araba alırken incelenmesi gereken konuların çokluğunu fark edince, videoları izledikten sonra da kendime bir checklist yapmaya karar verdim.

Gerçi kendime ikinci el araba alırken hepsine bakmaya fırsatım olmadı ama elinizin altında böyle bir şey varsa en azından yarısına bakabilseniz kar kardır. Çünkü ikinci el araba işi milli piyango kadar tesadüf. 2 bin dolara alacağınız 150 bin milde bir araç sizi ihya ederken 12 bin dolarlık 2014 model bir araba sizi hayal kırıklığına uğratabilir. Çünkü sorun arabaları almakta değil, onların tamir ve bakımlarını üstlenmekte. Servis ücretleri, tüm el işi işlerde olduğu gibi uçuk. Basit bir kaynağa 90 dolar isterlerken, 100 dolarlık parçayı değiştirmeye 50 dolar işçilik isteyebiliyorlar. Hele bir de aracın bozulduğu yerden çekici çağırmanız lazımsa ufak bir arıza için en az 500 doları gözden çıkarmanız gerekebiliyor (Ücretsiz araç çekimi içeren araç sigorta paketleri mevcut, arzu ederseniz ekletebilirsiniz).

Ikinci el araba alırken aşağıdaki listeyle yapacağınız incelemelerden sonra bulacaklarınız araba fiyatında pazarlık yapmanıza argüman üretebilir. Yani, bak burasında vuruk var, motordon da şöyle bir ses geliyor, buna tamir için en az su kadar para lazım bana fiyatta yardımcı ol` demenize yardımcı olabilir.

Kontrollerde önemli iki konu,

1- Motor arızaları parça değişimiyle halloluyor ama kaza durumu araçta geri dönülmez problemlere sebep oluyor. Bu sebeple fiziksel kontrol önemli ve bu ilk kısmında arabayı bol bol ellemeye çekinmeyin. Bu şekilde kasanın kusursuz olup olmadığını fark edebilirsiniz. Tüm yüzeylerde boydan boya elinizi gezdirmek bu işi görür.

2- Şu ve pas en tehlikeli konu. ABD’de çok fazla sel ve hurricane olduğu için bindiğiniz ya da binmediğiniz arabaların tüm iç kısımlarını bol bol koklayın ve elleyin. Islaklık varsa ya da rutubet kokusu varsa o arabadan uzak durun. Özellikle araç içinde pas varsa bu korkunç bir olay. Bu bir gün yağmur yağdığında arabaya şu girebilir demek oluyor.

Liste aşağıdaki gibi. Araba bakmaya giderken listeyi yanınızda götürüp tek tek kontrol edebilirsiniz. Zaten genelde size arabayla başbaşa bırakıyorlar, araştırma için istediğiniz kadar zamanınız oluyor.

Bu listeyi yapmak için harcadığım süre siz Nasılgreencardaldim.com ziyaretçilerine helal olsun 😀

Ayrıca listeyi yapmamda bana yardımcı olan videoların linkleri de aşağıda paylaşayım. Videolar 15’er dakika falan, vaktiniz varsa izlemenizi tavsiye ederim.

Hepinize kolay gelsin. Umarım 10 numara tam istediğiniz gibi bir arabaya denk gelirsiniz.

Fiziksel Kontrol (Gözle ve Elle)
A1Kaportada sağ aralık ile sol aralık eşit mesafeli mi duruyor (kaporta ile diğer parçalar arası mesafeler boydan boya aynı mı)
A2Bagaj kapağı sağ aralık ile sol aralık eşit mesafeli mi duruyor (bagaj ile diğer parçalar arası mesafeler boydan boya aynı mı)
A3Sağ far ile sol far aynı renk ve eskilikteki mi
A4Sağ stop ile sol stop aynı renk ve eskilikteki mi
A5Far ve stoplarda çizik ve kırık var mı / aracın genel hatlarıyla uygun mu
A6Aracın yüzeyinde zedelenme/çizik var mı (elle control) (aracın butun kıvrımları aynı derinlikte mi) (kapılar ile govde arasindakı aralıklar her yerde aynı mı)
A7Bütün govde parcalarinin renkleri biririyle tutuyor mu
A8Boydan boya yatay durarak yansımalara bak ezik çizk var mı lines straight mi
A9Arabanın sağı ve solu tam olarak aynı mı (bir sagdan bir soldan ayni acilardan bakip kafada bir kiyas yapin)
A10Tüm üst zemin kontrol / sunroof iyi kapanıyor mu (aracin takla atmisligi var mi)
B1Bütün kapıları dışarıdan tek tek aç kapa rahat mı sesler aynı mı
B2Tüm menteşe ve kapı tutma metalleri kontrol et paslanma var mı yağlı mı
B3Kapı içlerinden paslanma var mı (toz varsa iyidir)
C1Bagajın ve kapıların contaları sağlam mı (cm cm elle bastır esneklik eşit olmalı)
C2Bagajın keçeyi kaldır bodyde paslanma var mı (hem yedek lastik hem de yanlar)
C3Bagaj kapağının altı keçesi düzgün mü
D1Sileceklerin lastikleri yeni mi (camı iyi temizliyor mu)
D2Motor kapağı kolay açılıyor mu / menteşeleri düz mü
D3Motordaki fiziksel parçlar sıkı takılmış mı (hepsini bir yokla, oynamaması lazım)(farlar da karbüratör de)
D4Çamurluğun içine bak paslanma var mı
Tüm değişmiş/boyanmış parçaların üstünde elini gezdir
Fazla zımpara-kötü boya-dalgalanma vs varsa kötü
Mekanik Kontrol
A1Yağ kontrolü (miktar/renk) ( kahverengi iyi, siyah kotu)
A2Akü üstünde yıla bak (Max 5yıl)
A3Kötü,boşta,dağınık duran kablo veya boru vs var mı
B1Cantta çizik, ezik var mı
B2Cantın genel çevresi 360derece ok mi (lastikle cant arası mesafe her yerde aynı mı)
B3Arabayı zıplat, amortisörleri kontrol et (ses var mi) (sag ve sol esit miktarda zipliyor mu)
B4Lastikler nasıl kanallar ve girintiler ok mi, aşınmış mı
B5Lastik üretim yıl WWYY şeklinde (en fazla 6 yaşında olmalı)
B6Lastik markası düzgün mü 4 lastikte de aynı mı (en azindan on 2 ile arka 2 birbiriyle mutlaka tutsun)
B7Yedek lastiği dışarı çıkart aynı inspectionı yap (lastigi cikartinca o bölgede su/pas var mı)
C1Arabayı çalıştırmadan önce tüm gösterge ışıkları yanıyor mu / çalıştırınca sönüyor mu
C2Arabayı normal çalıştır hemen çalışıyor mu
C3Elektrikli aparatları aynı anda aç, arabayı çalıştırmaya çalış (sinyal,far,klima,radyo,iç lamba)
D1Motoru kapağı açarak dışarıdan dinle idle sesi flawless olmalı (yaşlı arabada ek ses normal)
D2Dışarıdan dinlerken gaza bas, o sırada yine dinle
D3Klimayı çalıştırınca motor sesi nasıl değişiyor
D4Boşta vitesi değiştir, motoru izle, tepkiyi kontrol et (tüm vitesler tek tek sırasıyla tekrar tekrar)
D5Direksiyonu tam sağ tam sol yap tuhaf ses var mı
D6Freni kökle dibine kadar gitmemeli resistance olmalı
D7Egzost dumanı nasıl çıkıyor
İç Kontrol
A1Genel görüntüye bak
A2Kmsi arabanın conditionına uygun mu
A3Pedallar ne kadar aşınmış
A4Direksiyon ve şöför koltuğunun durumu nasıl
B1Koltukların ayar mekanizmaları çalışıyor mu
B2Camlar çalışıyor mu (tüm 4 pencere)(motor hızları aynı mı)
B3Kapılar içeriden kolay açılıyor mu
B4Aynalar ayarlanabiliyor mu
B5Direksiyon ayarı çalışıyor mu
B6Airbag kapalarının durumu nedir (renk farkı, mesafe farklılığı var mı)(daha önce patlamış mı)
B7Paspasları kaldır (renk farkı, koku, ıslaklık var mı)(sele karşı)
B8Arka koltukların altına elini sok (ıslaklık var mı)(sela karşı)
B9El freni rahat inip kalkıyor mu
B10Torpido ve diğer gözler temiz ve rahat açılıp kapanıyor mu
B11Bagaj ve depo kapakları açma kolları çalışıyor mu
B12Tüm gösterge ışıkları yanıypr mu (klima,radyo,odeometre)
B13Tüm dış ışıklar yanıyor mu (kısa,normal,uzun,sis,sinyaller,geri vites,stop vs)
B14Silecek aşamaları fiziksel olarak ok mi
B15Radyonun tüm fonksiyonları çalışıyor mu
B16Sigara içilmiş mi (çakmak ve tabla)
B17İç lamba ve sun roof çalışıyor mu (kapılar açılınca iç ışık yanıyor mu)
B18Kullanma kılavuzu var mı
B19Güneşlikler ok mi
B20Arkada ve önde kemerler çalışıyor mu (önde takınca kemer ışıkları sönüyor mu)
B21Uzaktan kumanda kapıları e bagajı açıyor mu
C1Havalandırma ve klima kontrolü (sıkca ve soğuk)
C2Çalıştırınca koku var mı
C3Kanallar açılıp kapanıyor mu yönleri ayarlanabiliyor mu
C4Klima harbi soğutuyor mu
C5Ön cam ve arka cam defrost çalışıyor mu
Sürüş Testi
A1En az 10-15 dakika açık bir yolda sürün
A2Susun ve dinleyin
A3Gazlayınca motor sesi nasıl
A4Çukura/bumpa gir ek ses geliyor mu dinle
A5İçeri ses ve rüzgar giriyor mu
A6Lastikler ne kadar ses çıkarıyor (az ses yeni lastik)
A7Park yerinde full sağ/full sol yaparak direksiyonu dinle (Hizli ve yavas olarak ayri ayri)
A80’dan hızlanınca nasıl tepki veriyor (egzosta da bak, ekstra duman cikiyor mu)
B1Vites değişimlerini dinleyin (çok yüksek devirde ve çok sert değişiklik yapması kötü)
B2Durur vaziyette ileri ve geri vites geçiş sürelerine bak
(drive forward, complete stop, reverse gear/drive reverse,complete stop,forward gear/drive forward)
B3Cruise kontrol çalışıyor mu
C1Direksiyon düzken araba tam düz gidiyor mu
C2Araba sağa sola çekiyor mu
C3Direksiyon yumuşak mı
C4Direksiyon vibration var mı
D1Ani frende arabanın tepkisine bak
D2Her frende aynı tepki geliyor mu
D3El freni tutuyor mu(5-10km ile giderken hemen el frenini çek)
SürüşünSürüş keyifli mi
AmacıGörüş açısı size uygun mu
Koltuk rahat ve sürüşe uygun mu
İç ses ok mi
Motor gücü yeterli mi

Son olarak,

Fiziksel incelemelere geçmeden önce satıcıya şu soruları sormanız tamamen yasal ve sizin açınızdan faydalı olabilir.

A- `Çarfax raporu elinizde mevcut mu?` Bu rapor arabanın tamir ve kaza geçmişini gösterir. Tabii ki bu rapor yan sanayi tamirlerini içermez, ancak ciddi hasarları %100 listeler. Bu rapor normalde ücretlidir ama bayiler kendileri için mutlaka satın alırlar. Bende bu araç için çarfax yok diyen satıcı sizden bir şeyler saklıyor olabilir. Takdir edersiniz ki hiç bir tüccar sattığı malın ne olduğunu bilmeden satmaya çalışmaz.

B- `Araç Salvage Title mi?` Salvage title ağır bir kazadan sonra hurda olan aracın sigorta şirketine geçmesi anlamına geliyor. Bu araçların normalde yok parasına satılması gerekirken kurnaz ikinci elçiler güzel boya ve hızlı satış teknikleriyle size hurdayı satmaya çalışabiliyor. Bu bayii şeklinde zincirleşmiş satıcılarda genelde olabilecek bir durum değil. Ama bunu sormak sizin yasal hakkınız.

C- `Araç selden zarar gördü mü?` Flood dediğimiz şey özellikle kıyı eyaletlerinde önemli bir doğal afet. Paslı ve rutubet kokan arabalardan uzak duruyoruz, görmeye ve denemeye bile vakit ayırmıyoruz. Yine ciddi bayiiler bu tür arabalara girmeseler. Soruyu sormak sizin hakkınız.

Videolar icin: Link 1 Link 2 Link 3 Link 4 Link 5 Link 6

 

 

**Başvuru aşamasından, ABD’de yeni hayatınızı kuracağınız o heyecan dolu günlere kadar aklınıza gelebilecek her türlü konuda sizlere destek olmak isteriz. Hizmetlerimizle ilgili bilgi almak için bu linke tıklayın. 

6 thoughts on “İkinci El Araba Alırken”

  1. Paylasiminiz harika tesekkur ederim. Turkiye’deki DOD’da boyle kontrol yoktur 🙂
    Ben de pittsburgh ve philadelphia’da arac almaya calistim ancak Philadelphia’da super arac hic bir sorunu yok seklinde satmaya calisan bir Turk dealer i dovecektim. Araci sadece 5dk kullandim ve cok kotu kazasi oldugunu anlamama yetti. 20miles ile giderken bile titriyordu ufacik tumsekte hem saseden hem de kaputtan sesler geliyordu. Kisaca hemso hemsoyu gurbette de unutmadi.

    Ayrica pittsburgh’da tum araclarin disk ve balatalari pas. Sanirim burada kar cok uzun sure kaldigi icin pas yapiyor ve tum araclar ufak frenlerde dahi otuyor 🙂
    bir de bu listeye arac inspection hangi yil/ay a kadar
    abd’de de TR’de ki gibi kaza history kaydi olan carfax sorgulamasini ekleyebiliriz

    1. Katki icin tesekkurler. Anlatimi kuvvetlendirmek icin bu sayfaya ta o zaman izledigim videolari ekledim.
      Araba konusu cok hassas. Cok ucuza satin almak mumkun ama devaminda basiniza nelerin gelebilecegini bir tek Allah biliyor. Herkesin araci rast gitsin insallah 🙂

  2. Mükemmel bir yazı olmuş, gerçekten emeğine ve yüreğinize sağlık. Teşekkür ediyorum.

  3. Leasing ile araba almak yeni gelenler için mümkün olabilir mi? Kredi skoru yetersiz olmaz ise , mesela 3 yıllık leasing ücretini peşin yatırsak veya bankaya bloke hesap açsak?

    1. Merhabalar,
      Leasing uzun sureli araba kiralamaya verilen bir ad. Yani lease suresi bitince arabayi geri veriyorsunuz. alacaginiz aylik kira ucreti icin kredi skoru onemli. Kredi gecmisi ya da kredi skoru yetersizse, alacaginiz aylik maasa ya da hesabinizdanki paralara bakmak isteyebilirler. Sirketin kurallarina gore size arabayi verirler ya da vermezler. Ben leasing tavsiye etmiyorum. Ciddi paralar, kira sonucta havaya gidiyor.

Comments are closed.